<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Ulasan pada: Diberhentikan polis semasa memandu, dituduh laju tanpa bukti radar	</title>
	<atom:link href="https://caripeguam-my.com/questions/diberhentikan-polis-semasa-memandu-dituduh-laju-tanpa-bukti-radar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://caripeguam-my.com/questions/diberhentikan-polis-semasa-memandu-dituduh-laju-tanpa-bukti-radar/</link>
	<description>Cari peguam</description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 08:52:53 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.4</generator>
	<item>
		<title>
		Oleh: Jawapan		</title>
		<link>https://caripeguam-my.com/questions/diberhentikan-polis-semasa-memandu-dituduh-laju-tanpa-bukti-radar/#comment-2142</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jawapan]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 08:52:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://caripeguam-my.com/questions/diberhentikan-polis-semasa-memandu-dituduh-laju-tanpa-bukti-radar/#comment-2142</guid>

					<description><![CDATA[Kesalahan melebihi had laju di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) secara amnya perlu disokong dengan bukti objektif seperti bacaan peranti pengesan laju (radar atau LIDAR) yang telah ditera dan berfungsi dengan baik, dan pendakwaan berdasarkan pemerhatian visual semata-mata tanpa sebarang peranti pengesan biasanya lebih sukar disokong secara sah di mahkamah sekiranya dipertikaikan, kerana ia bergantung sepenuhnya kepada penilaian subjektif pegawai berkenaan tanpa bukti teknikal yang boleh disahkan. Walau bagaimanapun, anda tidak diwajibkan membayar saman di tempat kejadian secara serta-merta jika anda tidak bersetuju dengan tuduhan tersebut; anda mempunyai hak untuk membantah saman tersebut secara rasmi dan meminta kes tersebut dibawa ke mahkamah untuk perbicaraan, di mana beban pembuktian terletak pada pihak pendakwaan untuk menunjukkan bukti yang mencukupi bagi menyokong tuduhan tersebut. Langkah pertama yang disarankan ialah tidak membayar saman tersebut di tempat kejadian sekiranya anda yakin tiada bukti sah yang ditunjukkan, dan sebaliknya meminta nombor saman serta maklumat mengenai proses membantah saman tersebut secara rasmi melalui Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) atau mahkamah trafik berkenaan. Sekiranya kes dibawa ke perbicaraan, anda atau peguam anda boleh mempersoalkan ketiadaan bukti objektif seperti bacaan radar semasa kejadian sebagai asas pembelaan, kerana mahkamah biasanya memerlukan bukti yang lebih kukuh berbanding pemerhatian visual sahaja bagi kesalahan trafik teknikal seperti had laju. Simpan sebarang nota mengenai kejadian tersebut, termasuk masa, lokasi tepat, dan butiran pegawai yang terlibat, sebagai rujukan sekiranya kes tersebut perlu dipertahankan di mahkamah kelak.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kesalahan melebihi had laju di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) secara amnya perlu disokong dengan bukti objektif seperti bacaan peranti pengesan laju (radar atau LIDAR) yang telah ditera dan berfungsi dengan baik, dan pendakwaan berdasarkan pemerhatian visual semata-mata tanpa sebarang peranti pengesan biasanya lebih sukar disokong secara sah di mahkamah sekiranya dipertikaikan, kerana ia bergantung sepenuhnya kepada penilaian subjektif pegawai berkenaan tanpa bukti teknikal yang boleh disahkan. Walau bagaimanapun, anda tidak diwajibkan membayar saman di tempat kejadian secara serta-merta jika anda tidak bersetuju dengan tuduhan tersebut; anda mempunyai hak untuk membantah saman tersebut secara rasmi dan meminta kes tersebut dibawa ke mahkamah untuk perbicaraan, di mana beban pembuktian terletak pada pihak pendakwaan untuk menunjukkan bukti yang mencukupi bagi menyokong tuduhan tersebut. Langkah pertama yang disarankan ialah tidak membayar saman tersebut di tempat kejadian sekiranya anda yakin tiada bukti sah yang ditunjukkan, dan sebaliknya meminta nombor saman serta maklumat mengenai proses membantah saman tersebut secara rasmi melalui Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) atau mahkamah trafik berkenaan. Sekiranya kes dibawa ke perbicaraan, anda atau peguam anda boleh mempersoalkan ketiadaan bukti objektif seperti bacaan radar semasa kejadian sebagai asas pembelaan, kerana mahkamah biasanya memerlukan bukti yang lebih kukuh berbanding pemerhatian visual sahaja bagi kesalahan trafik teknikal seperti had laju. Simpan sebarang nota mengenai kejadian tersebut, termasuk masa, lokasi tepat, dan butiran pegawai yang terlibat, sebagai rujukan sekiranya kes tersebut perlu dipertahankan di mahkamah kelak.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
