Apakah perbezaan tanggungjawab antara ‘consignee’ dan ‘shipper’ dalam dokumen Bill of Lading? - Caripeguam-my.com
  • Halaman Utama
  • Soalan
  • Apakah perbezaan tanggungjawab antara ‘consignee’ dan ‘shipper’ dalam dokumen Bill of Lading?

Apakah perbezaan tanggungjawab antara ‘consignee’ dan ‘shipper’ dalam dokumen Bill of Lading?

Tiada jawapan

Soalan

0
0
15

11.11.2024

Jika berlaku kerosakan barang, siapa sepatutnya buat tuntutan?

Jawapan 15.11.2024
Tarikh jawapan: 15.11.2024

Dalam Bill of Lading (B/L), shipper ialah pihak yang menghantar kargo (pemilik atau wakilnya), manakala consignee ialah pihak destinasi yang menerima kargo. Tanggungjawab shipper merangkumi menyediakan barang, membungkus, menyusun dokumen. Consignee bertanggungjawab menuntut barang setelah tiba, membayar duti kastam dan menanggung kos berkaitan. Jika barang rosak semasa transit, bergantung pada terma B/L (FOB, CIF, dsb), sama ada shipper atau consignee layak membuat tuntutan insurans atau menuntut ganti rugi dari carrier. Lazimnya, consignee menuntut jika dia menanggung risiko selepas titik tertentu. Manakala shipper akan menuntut jika risiko belum beralih menurut terma Incoterms.

Похожие вопросы

Van sekolah persendirian tiada permit sah beroperasi membawa pelajar setiap hari

1 jawapan
03.08.2026
Saya membayar seorang pemandu persendirian untuk membawa anak saya ke sekolah setiap hari menggunakan van beliau, bersama beberapa anak jiran lain dalam susunan berkongsi kos yang sama. Baru-baru ini saya mendengar daripada ibu bapa lain bahawa pemandu tersebut sebenarnya tidak mempunyai permit khas untuk mengangkut penumpang secara komersial, hanya menggunakan lesen memandu persendirian biasa. Saya bimbang mengenai implikasi keselamatan dan undang-undang sekiranya berlaku sebarang insiden semasa anak saya diangkut menggunakan susunan tidak berlesen ini.
Читать далее
0
0
2

Syarikat pengangkutan sejuk beku gagal jaga suhu semasa penghantaran

1 jawapan
26.07.2026
Syarikat perniagaan makanan sejuk beku saya di Seremban menggunakan perkhidmatan sebuah syarikat pengangkutan khusus rantaian sejuk (cold chain logistics) untuk menghantar produk daging beku kepada peruncit di beberapa negeri. Baru-baru ini kami mendapati satu penghantaran besar tiba dalam keadaan separuh cair, jelas menunjukkan suhu simpanan tidak dikekalkan sepanjang perjalanan seperti yang dijanjikan dalam kontrak perkhidmatan, menyebabkan kerugian besar kerana produk tersebut tidak lagi selamat dijual dan terpaksa dibuang. Bagaimana kami boleh menuntut ganti rugi sepenuhnya daripada syarikat pengangkutan rantaian sejuk ini?
Читать далее
0
0
1

Kontena pengangkutan barang rosak dalam perjalanan darat akibat pemanduan cuai

1 jawapan
20.08.2026
Syarikat perabot saya di Muar menghantar sekumpulan perabot siap bernilai tinggi melalui sebuah syarikat pengangkutan lori kontena ke Kuala Lumpur, dan apabila kontena tiba, sebahagian besar perabot didapati rosak akibat pemanduan yang jelas terlalu laju dan agresif berdasarkan rakaman kamera dalam kontena yang kami pasang. Syarikat pengangkutan mendakwa kerosakan tersebut adalah 'risiko biasa pengangkutan' dan enggan bertanggungjawab sepenuhnya. Bagaimana kami boleh menuntut ganti rugi bagi kerosakan yang jelas disebabkan pemanduan cuai ini?
Читать далее
0
0
0
Tunjukkan semua