Bagaimana pihak logistik berdepan larangan ‘force majeure’ akibat pandemik COVID-19? - Caripeguam-my.com
Kegemaran
  • Halaman Utama
  • Soalan
  • Bagaimana pihak logistik berdepan larangan ‘force majeure’ akibat pandemik COVID-19?

Bagaimana pihak logistik berdepan larangan ‘force majeure’ akibat pandemik COVID-19?

Tiada jawapan

Soalan

0
0
16

15.11.2024

Adakah boleh tangguh kontrak tanpa penalti?

Jawapan
16.11.2024
Tarikh jawapan: 16.11.2024

Force majeure merujuk kejadian luar kawalan, seperti bencana alam, perang, atau pandemik, yang menghalang pihak memenuhi obligasi kontrak. Jika klausa force majeure dimasukkan dalam perjanjian logistik, syarikat boleh menangguhkan pelaksanaan sementara tanpa penalti. Walau bagaimanapun, kebolehgunaan force majeure bergantung pada bahasa klausa, sejauh mana pandemik sememangnya mengekang operasi. Mahkamah menilai sama ada benar-benar mustahil atau sekadar sukar. COVID-19 dianggap situasi luar biasa, jadi banyak operator logistik menuntut perlindungan force majeure untuk kelewatan. Namun, setiap kes dinilai kontekstual, dan jika klausa tak jelas atau pandemik sudah dijangka, tuntutan force majeure mungkin ditolak.

Pilih bandar di bawah untuk mendapatkan peguam mengenai topik ini.:

Похожие вопросы

Tunjukkan semua

Van sekolah persendirian tiada permit sah beroperasi membawa pelajar setiap hari

1 jawapan
03.08.2026
Saya membayar seorang pemandu persendirian untuk membawa anak saya ke sekolah setiap hari menggunakan van beliau, bersama beberapa anak jiran lain dalam susunan berkongsi kos yang sama. Baru-baru ini saya mendengar daripada ibu bapa lain bahawa pemandu tersebut sebenarnya tidak mempunyai permit khas untuk mengangkut penumpang secara komersial, hanya menggunakan lesen memandu persendirian biasa. Saya bimbang mengenai implikasi keselamatan dan undang-undang sekiranya berlaku sebarang insiden semasa anak saya diangkut menggunakan susunan tidak berlesen ini.
Читать далее
0
0
2

Firma pengangkutan barang import kena denda kastam kerana salah kelaskan produk

1 jawapan
02.07.2026
Syarikat pengimport saya di Port Klang bergantung kepada sebuah ejen penghantaran (freight forwarder) untuk menguruskan proses kastam bagi semua barangan yang kami import. Baru-baru ini Kastam Diraja Malaysia mengeluarkan notis denda besar terhadap syarikat kami kerana produk yang diimport didapati disalah kelaskan di bawah kod tarif yang salah, menyebabkan kurang bayaran duti kastam yang sepatutnya. Kami yakin kesilapan ini berpunca daripada ejen penghantaran yang menguruskan pengisytiharan kastam bagi pihak kami, bukan kesalahan kami secara langsung. Bagaimana kami boleh menangani denda ini dan adakah kami boleh menuntut ejen penghantaran atas kesilapan mereka?
Читать далее
0
0
0
Tunjukkan semua