Soalan dan Jawapan Mengenai Undang Maritim
Syarikat perkapalan saya memiliki sebuah kapal kargo yang terlibat dalam perlanggaran dengan sebuah bot nelayan kecil di perairan Selat Melaka bulan lepas, menyebabkan kerosakan pada bot tersebut walaupun tiada kecederaan serius. Pemilik bot nelayan kini menuntut ganti rugi yang agak besar daripada syarikat kami, mendakwa nakhoda kapal kargo kami cuai dan tidak memberikan laluan sewajarnya. Bagaimana liabiliti dalam kes perlanggaran maritim sebegini ditentukan dan apakah langkah yang perlu syarikat kami ambil?
Pekerja pelabuhan cedera memunggah kontena tanpa peralatan mencukupi 1 jawapan
1 jawapanSaya bekerja sebagai pekerja pemunggah kontena di sebuah pelabuhan di Pulau Pinang, dan baru-baru ini mengalami kecederaan serius pada belakang semasa memunggah kontena berat kerana majikan tidak menyediakan peralatan bantuan mekanikal yang mencukupi, memaksa pekerja mengangkat beban secara manual melebihi had yang selamat. Saya kini tidak dapat bekerja seperti biasa dan syarikat hanya menawarkan pampasan kecil yang jauh tidak mencukupi untuk menampung kos perubatan dan kehilangan pendapatan saya. Apakah hak saya untuk menuntut pampasan yang sewajarnya?
Bot nelayan dirampas kerana disyaki masuk perairan larangan tanpa niat sengaja 1 jawapan
1 jawapanBot nelayan keluarga saya di Kuantan telah dirampas oleh Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) minggu lepas kerana disyaki memasuki kawasan perairan larangan berhampiran zon perlindungan marin, walaupun bapa saya yang mengemudi bot mendakwa GPS lama bot tersebut tidak menunjukkan sempadan zon larangan yang tepat dan beliau tidak berniat melanggar sempadan tersebut. Kini bot menjadi punca utama pendapatan keluarga kami dirampas dan kami tidak tahu bagaimana untuk mendapatkannya semula. Apakah langkah yang boleh kami ambil?
Anak kapal (crew) tidak dibayar gaji penuh selepas tamat kontrak pelayaran 1 jawapan
1 jawapanSaya bekerja sebagai jurutera kapal dalam sebuah kapal kargo antarabangsa yang berpangkalan di Port Klang, dan selepas tamat kontrak pelayaran selama sembilan bulan, syarikat pengendali kapal hanya membayar separuh daripada gaji yang sepatutnya saya terima, dengan alasan potongan pelbagai kos operasi yang tidak pernah dijelaskan kepada saya semasa menandatangani kontrak. Saya cuba menghubungi agensi pekerjaan yang menempatkan saya tetapi mereka tidak dapat membantu. Apakah hak saya sebagai anak kapal untuk menuntut baki gaji yang tertunggak ini?
Syarikat pelabuhan kena tuntutan kelewatan (demurrage) akibat kongesti pelabuhan 1 jawapan
1 jawapanSyarikat pengendalian pelabuhan swasta saya di Pasir Gudang menerima tuntutan kelewatan (demurrage) yang besar daripada sebuah syarikat perkapalan antarabangsa, mendakwa kapal kargo mereka terpaksa menunggu terlalu lama untuk berlabuh dan memunggah kargo akibat kongesti pelabuhan yang teruk, walaupun kongesti tersebut sebahagiannya berpunca daripada peningkatan mendadak jumlah kapal yang tiba serentak yang tidak dapat dijangka sepenuhnya oleh pihak pelabuhan. Bagaimana liabiliti demurrage sebegini ditentukan dan adakah terdapat pembelaan yang sah bagi situasi kongesti tidak dijangka ini?
Kapal tunda alami kerosakan semasa menunda tongkang bahan berbahaya 1 jawapan
1 jawapanSyarikat kapal tunda saya di Pelabuhan Klang sedang menunda sebuah tongkang yang membawa bahan kimia industri apabila tali tunda putus secara tiba-tiba akibat kegagalan bahan, menyebabkan tongkang tersebut hanyut sementara sebelum dapat dikawal semula. Nasib baik tiada tumpahan berlaku, tetapi pemilik kargo kimia tersebut kini menuntut ganti rugi atas risiko dan kelewatan yang disebabkan insiden tersebut. Bagaimana liabiliti bagi kegagalan peralatan tunda sebegini ditentukan, dan apakah langkah yang perlu syarikat kami ambil?
Kargo import rosak semasa pelayaran, syarikat perkapalan tolak liabiliti 1 jawapan
1 jawapanSyarikat saya di Kuala Lumpur mengimport sejumlah besar peralatan elektronik daripada luar negara melalui kapal kargo, dan apabila kontena tiba di pelabuhan Port Klang, kami mendapati sebahagian besar peralatan tersebut rosak akibat kemasukan air laut ke dalam kontena semasa perjalanan, jelas menunjukkan kontena tidak kedap air sepenuhnya. Syarikat perkapalan menolak liabiliti sepenuhnya, mendakwa kerosakan tersebut berpunca daripada ‘risiko lazim perjalanan laut’ yang tidak dilindungi tanggungjawab mereka. Bagaimana kami boleh menuntut ganti rugi bagi kargo yang rosak ini?
Kapal persiaran (yacht) peribadi rosak akibat kecuaian marina semasa disimpan 1 jawapan
1 jawapanSaya menyimpan yacht peribadi saya di sebuah marina di Langkawi selama tempoh muson, dan apabila kembali untuk mengambilnya, saya mendapati yacht tersebut mengalami kerosakan ketara pada badan kapal, jelas akibat cara pengendalian dan penyimpanan yang tidak betul oleh kakitangan marina semasa proses mengangkat dan menyimpan kapal tersebut di darat. Pihak marina enggan mengaku kesalahan dan mendakwa kerosakan tersebut adalah ‘lasak biasa’ akibat cuaca. Bagaimana saya boleh menuntut ganti rugi bagi kerosakan yang jelas disebabkan kecuaian mereka?
Artikel Terbaru
Pilih bandar di bawah untuk mendapatkan peguam mengenai topik ini.:
Katalog perkhidmatan
Orang juga bertanya:
Peguam terbaik di Iskandar Puteri
Kami telah menyusun senarai peguam Iskandar Puteri terbaik dengan maklumat lengkap. Harga, ulasan, nombor telefon dan alamat.
Ulasan daripada peguam di Iskandar Puteri
Perkhidmatan kami mengandungi ulasan sebenar peguam; kami tidak memadam ulasan negatif dan tidak ada cara untuk menipunya.
Berapakah kos untuk berunding dengan peguam di Iskandar Puteri?
Perundingan dengan peguam di Iskandar Puteri bermula dari 150 MYR dan ke atas (harga mungkin berbeza bergantung pada kerumitan soalan dan bentuk jawapan)
Adakah mungkin untuk mendapatkan perkhidmatan guaman dari Iskandar Puteri secara percuma?
Sebagai permulaan, rumuskan soalan anda dengan jelas dan padat dan cuba tanya jika ia tidak sukar dan anda boleh menjawabnya dengan cepat, maka peguam sering menjawabnya secara percuma. Tetapi hak untuk menentukan kos perundingan kekal dengan peguam.
Di mana untuk mencari peguam yang baik di Iskandar Puteri?
Ini boleh dilakukan pada perkhidmatan carian peguam Malaysia Caripeguam-my.com secara percuma. Adalah penting untuk mengetahui bahawa carian mudah dan komunikasi dengan pakar adalah percuma, tetapi perundingan dan perkhidmatan pakar itu sendiri mungkin dibayar.
Berapakah kos untuk mengupah peguam di Iskandar Puteri?
Harga untuk perkhidmatan guaman ditentukan oleh jumlah kerja dan kerumitan kes. Secara purata, perkhidmatan guaman bermula dari 130 MYR. Pilih calon berdasarkan penilaian dan ulasan. Ramai yang mempunyai contoh kerja yang telah siap!
Apakah perbezaan antara peguam dan peguam?
Seorang peguam boleh mengendalikan kes dalam perbicaraan jenayah. Bidang aktiviti peguam, berbeza dengan advokasi, adalah terhad. Peguam pakar terutamanya dalam kes sivil; ini adalah pertikaian buruh, kutipan hutang, penyediaan kontrak, pertikaian perumahan dan tanah, dsb.
Bilakah anda perlu menghubungi peguam?
Orang sering membuat keputusan untuk mengunjungi peguam apabila mereka menghadapi masalah yang sukar. Bantuan profesional daripada peguam di Iskandar Puteri sering dicari apabila kes sudah berada di mahkamah atau di institusi dan tidak berjalan seperti yang diharapkan. Atau lebih buruk lagi – kes sudah kalah. Oleh itu, kami menasihatkan agar tidak menangguhkan permohonan dan menyelesaikan masalah lebih awal.
Apakah yang termasuk dalam nasihat undang-undang?
Perundingan mengenai tingkah laku undang-undang termasuk analisis situasi dan saranan peguam mengenai tindakan yang mungkin. Dua jenis perundingan ditentukan – perundingan mahkamah dan perundingan bertulis (pendapat undang-undang). Jenis bantuan yang diberikan bergantung kepada situasi dan kehendak pelanggan.