Soalan dan Jawapan Mengenai Undang Maritim
Anak kapal (crew) tidak dibayar gaji penuh selepas tamat kontrak pelayaran 1 jawapan
1 jawapanSaya bekerja sebagai jurutera kapal dalam sebuah kapal kargo antarabangsa yang berpangkalan di Port Klang, dan selepas tamat kontrak pelayaran selama sembilan bulan, syarikat pengendali kapal hanya membayar separuh daripada gaji yang sepatutnya saya terima, dengan alasan potongan pelbagai kos operasi yang tidak pernah dijelaskan kepada saya semasa menandatangani kontrak. Saya cuba menghubungi agensi pekerjaan yang menempatkan saya tetapi mereka tidak dapat membantu. Apakah hak saya sebagai anak kapal untuk menuntut baki gaji yang tertunggak ini?
Saya adalah ketua sebuah kumpulan nelayan tradisional di Terengganu yang telah menangkap ikan di kawasan perairan tertentu secara turun-temurun selama beberapa generasi. Baru-baru ini sebuah syarikat perikanan komersial berskala besar mula beroperasi di kawasan yang sama menggunakan pukat tunda besar, menyebabkan hasil tangkapan nelayan tradisional kami merosot dengan ketara dan turut merosakkan terumbu karang berdekatan. Adakah kami mempunyai sebarang hak undang-undang untuk mempertahankan kawasan tangkapan tradisional kami daripada operasi komersial berskala besar ini?
Syarikat eksport barangan pertanian saya di Johor Bahru mempunyai sebuah kontena kargo yang dirampas oleh Kastam Diraja Malaysia semasa proses pemeriksaan di pelabuhan, atas dakwaan kontena tersebut turut mengandungi barangan yang tidak diisytiharkan dengan betul, walaupun saya yakin sepenuhnya semua barangan telah diisytiharkan dengan tepat mengikut invois yang disediakan ejen penghantaran kami. Kargo tersebut kini tertahan dan pelanggan luar negara kami mula mempertikaikan kelewatan penghantaran. Bagaimana saya boleh menyelesaikan isu rampasan kastam ini dan mendapatkan semula kargo saya?
Syarikat pelabuhan kena tuntutan kelewatan (demurrage) akibat kongesti pelabuhan 1 jawapan
1 jawapanSyarikat pengendalian pelabuhan swasta saya di Pasir Gudang menerima tuntutan kelewatan (demurrage) yang besar daripada sebuah syarikat perkapalan antarabangsa, mendakwa kapal kargo mereka terpaksa menunggu terlalu lama untuk berlabuh dan memunggah kargo akibat kongesti pelabuhan yang teruk, walaupun kongesti tersebut sebahagiannya berpunca daripada peningkatan mendadak jumlah kapal yang tiba serentak yang tidak dapat dijangka sepenuhnya oleh pihak pelabuhan. Bagaimana liabiliti demurrage sebegini ditentukan dan adakah terdapat pembelaan yang sah bagi situasi kongesti tidak dijangka ini?
Kargo import rosak semasa pelayaran, syarikat perkapalan tolak liabiliti 1 jawapan
1 jawapanSyarikat saya di Kuala Lumpur mengimport sejumlah besar peralatan elektronik daripada luar negara melalui kapal kargo, dan apabila kontena tiba di pelabuhan Port Klang, kami mendapati sebahagian besar peralatan tersebut rosak akibat kemasukan air laut ke dalam kontena semasa perjalanan, jelas menunjukkan kontena tidak kedap air sepenuhnya. Syarikat perkapalan menolak liabiliti sepenuhnya, mendakwa kerosakan tersebut berpunca daripada ‘risiko lazim perjalanan laut’ yang tidak dilindungi tanggungjawab mereka. Bagaimana kami boleh menuntut ganti rugi bagi kargo yang rosak ini?
Pekerja pelabuhan cedera memunggah kontena tanpa peralatan mencukupi 1 jawapan
1 jawapanSaya bekerja sebagai pekerja pemunggah kontena di sebuah pelabuhan di Pulau Pinang, dan baru-baru ini mengalami kecederaan serius pada belakang semasa memunggah kontena berat kerana majikan tidak menyediakan peralatan bantuan mekanikal yang mencukupi, memaksa pekerja mengangkat beban secara manual melebihi had yang selamat. Saya kini tidak dapat bekerja seperti biasa dan syarikat hanya menawarkan pampasan kecil yang jauh tidak mencukupi untuk menampung kos perubatan dan kehilangan pendapatan saya. Apakah hak saya untuk menuntut pampasan yang sewajarnya?
Kapal persiaran alami kerosakan enjin, penumpang tuntut bayaran balik 1 jawapan
1 jawapanSyarikat saya mengendalikan perkhidmatan kapal persiaran harian untuk pelancong di Langkawi, dan baru-baru ini salah satu kapal kami mengalami kerosakan enjin di tengah laut, menyebabkan perjalanan terpaksa dibatalkan separuh jalan dan penumpang perlu ditunda kembali ke pelabuhan menggunakan bot penyelamat. Ramai penumpang kini menuntut bayaran balik penuh dan sesetengah turut menuntut pampasan tambahan atas alasan ketidakselesaan dan trauma yang dialami. Apakah tanggungjawab undang-undang syarikat kami dalam situasi kerosakan teknikal sebegini?
Kapal tunda alami kerosakan semasa menunda tongkang bahan berbahaya 1 jawapan
1 jawapanSyarikat kapal tunda saya di Pelabuhan Klang sedang menunda sebuah tongkang yang membawa bahan kimia industri apabila tali tunda putus secara tiba-tiba akibat kegagalan bahan, menyebabkan tongkang tersebut hanyut sementara sebelum dapat dikawal semula. Nasib baik tiada tumpahan berlaku, tetapi pemilik kargo kimia tersebut kini menuntut ganti rugi atas risiko dan kelewatan yang disebabkan insiden tersebut. Bagaimana liabiliti bagi kegagalan peralatan tunda sebegini ditentukan, dan apakah langkah yang perlu syarikat kami ambil?
Artikel Terbaru
Pilih bandar di bawah untuk mendapatkan peguam mengenai topik ini.:
Katalog perkhidmatan
Orang juga bertanya:
Peguam terbaik di Subang Jaya
Kami telah menyusun senarai peguam Subang Jaya terbaik dengan maklumat lengkap. Harga, ulasan, nombor telefon dan alamat.
Ulasan daripada peguam di Subang Jaya
Perkhidmatan kami mengandungi ulasan sebenar peguam; kami tidak memadam ulasan negatif dan tidak ada cara untuk menipunya.
Berapakah kos untuk berunding dengan peguam di Subang Jaya?
Perundingan dengan peguam di Subang Jaya bermula dari 150 MYR dan ke atas (harga mungkin berbeza bergantung pada kerumitan soalan dan bentuk jawapan)
Adakah mungkin untuk mendapatkan perkhidmatan guaman dari Subang Jaya secara percuma?
Sebagai permulaan, rumuskan soalan anda dengan jelas dan padat dan cuba tanya jika ia tidak sukar dan anda boleh menjawabnya dengan cepat, maka peguam sering menjawabnya secara percuma. Tetapi hak untuk menentukan kos perundingan kekal dengan peguam.
Di mana untuk mencari peguam yang baik di Subang Jaya?
Ini boleh dilakukan pada perkhidmatan carian peguam Malaysia Caripeguam-my.com secara percuma. Adalah penting untuk mengetahui bahawa carian mudah dan komunikasi dengan pakar adalah percuma, tetapi perundingan dan perkhidmatan pakar itu sendiri mungkin dibayar.
Berapakah kos untuk mengupah peguam di Subang Jaya?
Harga untuk perkhidmatan guaman ditentukan oleh jumlah kerja dan kerumitan kes. Secara purata, perkhidmatan guaman bermula dari 130 MYR. Pilih calon berdasarkan penilaian dan ulasan. Ramai yang mempunyai contoh kerja yang telah siap!
Apakah perbezaan antara peguam dan peguam?
Seorang peguam boleh mengendalikan kes dalam perbicaraan jenayah. Bidang aktiviti peguam, berbeza dengan advokasi, adalah terhad. Peguam pakar terutamanya dalam kes sivil; ini adalah pertikaian buruh, kutipan hutang, penyediaan kontrak, pertikaian perumahan dan tanah, dsb.
Bilakah anda perlu menghubungi peguam?
Orang sering membuat keputusan untuk mengunjungi peguam apabila mereka menghadapi masalah yang sukar. Bantuan profesional daripada peguam di Subang Jaya sering dicari apabila kes sudah berada di mahkamah atau di institusi dan tidak berjalan seperti yang diharapkan. Atau lebih buruk lagi – kes sudah kalah. Oleh itu, kami menasihatkan agar tidak menangguhkan permohonan dan menyelesaikan masalah lebih awal.
Apakah yang termasuk dalam nasihat undang-undang?
Perundingan mengenai tingkah laku undang-undang termasuk analisis situasi dan saranan peguam mengenai tindakan yang mungkin. Dua jenis perundingan ditentukan – perundingan mahkamah dan perundingan bertulis (pendapat undang-undang). Jenis bantuan yang diberikan bergantung kepada situasi dan kehendak pelanggan.