Apakah itu ‘berthing dues’ dan ‘wharfage’ di pelabuhan, dan adakah wajib dibayar oleh ejen penghantar? - Caripeguam-my.com
Kegemaran
  • Halaman Utama
  • Soalan
  • Apakah itu ‘berthing dues’ dan ‘wharfage’ di pelabuhan, dan adakah wajib dibayar oleh ejen penghantar?

Apakah itu ‘berthing dues’ dan ‘wharfage’ di pelabuhan, dan adakah wajib dibayar oleh ejen penghantar?

Tiada jawapan

Soalan

0
0
25

09.11.2024

Bagaimana jika saya tidak setuju kadar yang dikenakan oleh operator pelabuhan?

Jawapan
10.11.2024
Tarikh jawapan: 10.11.2024

Berthing dues adalah caj untuk kapal berlabuh di pelabuhan, sementara wharfage adalah caj penggunaan jeti/dermaga untuk memunggah barang. Kedua-duanya ditetapkan oleh pengendali pelabuhan di bawah peraturan Lembaga Pelabuhan (contoh LPK). Ejen penghantar biasanya membayarnya bagi pihak kapal atau pemilik kargo, diikuti dengan tuntutan semula. Jika anda rasa kadarnya tak munasabah, boleh rujuk peraturan fi pelabuhan yang diwartakan. Anda juga boleh membuat aduan kepada pihak berkuasa pelabuhan atau Kementerian Pengangkutan jika ada penetapan fi keterlaluan. Namun, lazimnya operator pelabuhan punya jadual caj rasmi, sukar untuk tawar-menawar.

Pilih bandar di bawah untuk mendapatkan peguam mengenai topik ini.:

Похожие вопросы

Tunjukkan semua

Penumpang bas ekspres cedera akibat pemandu memandu melebihi had laju berbahaya

1 jawapan
20.07.2026
Saya menaiki bas ekspres dari Kuala Lumpur ke Pulau Pinang, dan sepanjang perjalanan pemandu bas jelas memandu dengan sangat laju dan mengambil selekoh secara agresif, menyebabkan saya terjatuh dari tempat duduk semasa bas membelok tajam secara mengejut dan mengalami kecederaan pada lengan. Beberapa penumpang lain turut mengadu mengenai gaya pemanduan berbahaya tersebut sepanjang perjalanan. Syarikat bas hanya menawarkan permohonan maaf tanpa sebarang pampasan yang sewajarnya. Apakah hak saya untuk menuntut pampasan bagi kecederaan yang dialami akibat pemanduan cuai ini?
Читать далее
0
0
0

Kenderaan diesyahkan disita JPJ kerana modifikasi enjin tidak dibenarkan

1 jawapan
29.06.2026
Kereta modifikasi saya yang telah saya ubah suai dengan pemasangan turbo tambahan dan sistem ekzos yang dipertingkatkan disita oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) semasa pemeriksaan mengejut di Petaling Jaya, dengan pegawai mendakwa modifikasi tersebut menyalahi spesifikasi asal kenderaan yang didaftarkan dan tidak melalui proses kelulusan yang sepatutnya. Saya melabur banyak wang untuk modifikasi ini dan kini kereta saya tertahan. Apakah proses yang perlu saya lalui untuk mendapatkan kereta saya semula, dan adakah modifikasi kenderaan sebegini memang perlu diluluskan secara rasmi?
Читать далее
0
0
1

Apakah tanggungjawab logistik 3PL berbanding 4PL?

Tiada jawapan
29.12.2024
Saya agak keliru dengan istilah Third-Party Logistics (3PL) dan Fourth-Party Logistics (4PL). Bolehkah anda terangkan perbezaan tanggungjawab mereka menurut undang-undang logistik di Malaysia?
0
0
19

Syarikat lori kena tuntutan selepas kemalangan libatkan kelebihan muatan

1 jawapan
26.06.2026
Syarikat pengangkutan lori saya di Klang mempunyai sebuah lori yang terlibat dalam kemalangan serius di lebuh raya, dan siasatan awal Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mendapati lori tersebut membawa muatan melebihi had berat yang dibenarkan pada masa kejadian. Pihak yang terlibat dalam kemalangan tersebut kini menuntut ganti rugi besar daripada syarikat kami, mendakwa kelebihan muatan menyumbang kepada keseriusan kemalangan tersebut. Apakah tanggungjawab undang-undang syarikat kami dan bagaimana kami sepatutnya menguruskan tuntutan ini?
Читать далее
0
0
2
Tunjukkan semua