Adakah undang-undang mewajibkan pemeriksaan keselamatan berkala terhadap kapal dagang di pelabuhan Malaysia? - Caripeguam-my.com
Kegemaran
  • Halaman Utama
  • Soalan
  • Adakah undang-undang mewajibkan pemeriksaan keselamatan berkala terhadap kapal dagang di pelabuhan Malaysia?

Adakah undang-undang mewajibkan pemeriksaan keselamatan berkala terhadap kapal dagang di pelabuhan Malaysia?

Tiada jawapan

Soalan

0
0
20

18.11.2024

Jika ya, siapa yang melakukan pemeriksaan ini dan apakah yang diperiksa?

Jawapan
19.11.2024
Tarikh jawapan: 19.11.2024

Ya, kapal dagang mesti melalui pemeriksaan keselamatan oleh Jabatan Laut Malaysia atau badan diiktiraf (ship classification societies). Dikenali sebagai 'Port State Control' (PSC) di bawah Konvensyen IMO seperti SOLAS, MARPOL. Pegawai PSC memeriksa dokumen pendaftaran, sijil keselamatan, jentera, kelengkapan keselamatan (lifeboats, pemadam api), sistem pencegahan pencemaran, serta keadaan anak kapal. Jika ada kelemahan serius, kapal boleh ditahan (detained) sehingga diperbaiki. Pemeriksaan berkala juga wajib bagi sijil kebolehlayaran (seaworthiness). Tujuannya memastikan kapal selamat dan mematuhi standard maritim antarabangsa.

Pilih bandar di bawah untuk mendapatkan peguam mengenai topik ini.:

Похожие вопросы

Tunjukkan semua

Pemandu teksi bandar tolak guna meter dan kenakan tambang sewenang-wenangnya

1 jawapan
08.08.2026
Saya menaiki teksi bandar dari lapangan terbang di Kuching ke pusat bandar, dan pemandu enggan menggunakan meter teksi, mendakwa 'kadar tetap' yang jauh lebih tinggi berbanding kadar biasa teksi meter di kawasan tersebut. Memandangkan saya seorang pelancong yang tidak biasa dengan kawasan tersebut dan lewat malam tanpa pilihan pengangkutan lain, saya terpaksa membayar tambang yang dikenakan. Adakah amalan menolak guna meter dan mengenakan tambang sewenang-wenangnya sebegini dibenarkan, dan bagaimana saya boleh membuat aduan?
Читать далее
0
0
2

Apakah tanggungjawab logistik 3PL berbanding 4PL?

Tiada jawapan
29.12.2024
Saya agak keliru dengan istilah Third-Party Logistics (3PL) dan Fourth-Party Logistics (4PL). Bolehkah anda terangkan perbezaan tanggungjawab mereka menurut undang-undang logistik di Malaysia?
0
0
19

Kereta sewa alami kerosakan enjin, syarikat sewa tuntut bayaran besar

1 jawapan
15.06.2026
Saya menyewa sebuah kereta daripada sebuah syarikat penyewaan kereta di Kota Kinabalu untuk percutian keluarga selama seminggu, dan pada hari ketiga, enjin kereta tersebut tiba-tiba mengalami kerosakan serius semasa saya memandu mengikut had laju biasa di jalan raya biasa, memaksa saya menghentikan perjalanan dan memanggil bantuan. Syarikat penyewaan kini menuntut saya membayar kos pembaikan enjin yang sangat besar, mendakwa saya bertanggungjawab atas kerosakan tersebut. Saya yakin saya tidak melakukan sebarang kesilapan pemanduan yang menyebabkan kerosakan enjin ini. Apakah hak saya sebagai penyewa dalam situasi ini?
Читать далее
0
0
1

Pemandu Grab dilanggar lari oleh kenderaan lain semasa menghantar penumpang

1 jawapan
16.08.2026
Saya bekerja sebagai pemandu perkhidmatan e-hailing di Kuala Lumpur, dan baru-baru ini kereta saya dilanggar oleh kenderaan lain yang terus melarikan diri semasa saya sedang menghantar seorang penumpang. Kereta saya mengalami kerosakan ketara dan saya turut mengalami kecederaan ringan. Saya keliru mengenai perlindungan insurans yang terpakai kepada saya sebagai pemandu e-hailing, dan sama ada platform e-hailing turut bertanggungjawab membantu saya dalam situasi ini. Apakah hak saya dalam kemalangan sebegini?
Читать далее
0
0
0
Tunjukkan semua