Bagaimana penahanan kapal (ship arrest) dijalankan di Malaysia?

Bot nelayan keluarga saya di Kuantan telah dirampas oleh Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) minggu lepas kerana disyaki memasuki kawasan perairan larangan berhampiran zon perlindungan marin, walaupun bapa saya yang mengemudi bot mendakwa GPS lama bot tersebut tidak menunjukkan sempadan zon larangan yang tepat dan beliau tidak berniat melanggar sempadan tersebut. Kini bot menjadi punca utama pendapatan keluarga kami dirampas dan kami tidak tahu bagaimana untuk mendapatkannya semula. Apakah langkah yang boleh kami ambil?

Adakah KPI pelabuhan dikawal oleh akta?

Bolehkah award itu dilaksanakan?

Adakah Akta Kualiti Alam Sekeliling merangkumi anjungan minyak?

Saya ada syarikat yang ingin daftarkan kapal perdagangan di bawah bendera Malaysia. Apakah dokumen penting yang diperlukan dan apakah prosedur ringkasnya?

Saya bekerja sebagai pekerja pemunggah kontena di sebuah pelabuhan di Pulau Pinang, dan baru-baru ini mengalami kecederaan serius pada belakang semasa memunggah kontena berat kerana majikan tidak menyediakan peralatan bantuan mekanikal yang mencukupi, memaksa pekerja mengangkat beban secara manual melebihi had yang selamat. Saya kini tidak dapat bekerja seperti biasa dan syarikat hanya menawarkan pampasan kecil yang jauh tidak mencukupi untuk menampung kos perubatan dan kehilangan pendapatan saya. Apakah hak saya untuk menuntut pampasan yang sewajarnya?

Saya keliru sama ada wujud peruntukan khas Parlimen, atau adakah Malaysia mengguna pakai konvensyen antarabangsa sahaja dalam undang-undang maritimnya?

Syarikat pelancongan saya di Tioman mengendalikan pakej snorkeling harian, dan baru-baru ini seorang pelancong hilang di laut selepas berenang terlalu jauh daripada kumpulan tanpa pengetahuan pemandu pelancong kami sehingga disedari lewat. Beliau akhirnya ditemui selamat oleh pasukan penyelamat selepas beberapa jam mencari, tetapi keluarga pelancong tersebut kini mengancam untuk menuntut syarikat kami atas kecuaian. Apakah tanggungjawab sebenar syarikat pelancongan dalam aktiviti berisiko seperti snorkeling dan bagaimana kami boleh mempertahankan kedudukan kami?

Bolehkah mereka bawa penumpang ke destinasi luar negara?