Halaman Utama
Soalan
Kenapa isu ‘forum shopping’ penting dalam pertikaian maritim?

Kenapa isu ‘forum shopping’ penting dalam pertikaian maritim?

Tiada jawapan

Undang Maritim

Soalan

21.11.2024

Bolehkah satu pihak pilih negara lain untuk saman?

Jawapan

24.11.2024

Tarikh jawapan: 24.11.2024

Forum shopping adalah strategi pihak mencari mahkamah lebih mesra atau berlunak dengan tuntutannya. Dalam kes maritim lintas sempadan, pihak boleh merujuk ke mahkamah negara tertentu jika kontrak mencatat klausa forum, atau jika kapal berada di situ. Ini boleh menimbulkan persaingan bidang kuasa. Undang-undang maritim Malaysia membenarkan penahanan kapal jika ditemui di pelabuhan Malaysia, walau milik syarikat asing. Namun, jika kontrak nyatakan forum London, misalnya, mahkamah Malaysia mungkin menolak bidang kuasa. Sifat global industri perkapalan cenderung memudahkan forum shopping berdasarkan kelebihan prosedur.

Pilih bandar di bawah untuk mendapatkan peguam mengenai topik ini.:

Anak kapal (crew) tidak dibayar gaji penuh selepas tamat kontrak pelayaran

1 jawapan

31.07.2026

Saya bekerja sebagai jurutera kapal dalam sebuah kapal kargo antarabangsa yang berpangkalan di Port Klang, dan selepas tamat kontrak pelayaran selama sembilan bulan, syarikat pengendali kapal hanya membayar separuh daripada gaji yang sepatutnya saya terima, dengan alasan potongan pelbagai kos operasi yang tidak pernah dijelaskan kepada saya semasa menandatangani kontrak. Saya cuba menghubungi agensi pekerjaan yang menempatkan saya tetapi mereka tidak dapat membantu. Apakah hak saya sebagai anak kapal untuk menuntut baki gaji yang tertunggak ini?

Siapakah yang bertanggungjawab ke atas pencemaran laut disebabkan tumpahan minyak kapal?

Tiada jawapan

03.12.2024

Jika berlaku insiden tumpahan minyak di perairan Malaysia, adakah pemilik kapal, nakhoda, atau syarikat perkapalan yang dipertanggungjawabkan?

Pemilik kapal kecil hadapi tuntutan pencemaran minyak selepas kebocoran tangki

1 jawapan

24.06.2026

Kapal ikan kecil milik saya di Kuching mengalami kebocoran tangki bahan api semasa berlabuh di pelabuhan, menyebabkan sedikit tumpahan minyak ke dalam perairan berhampiran sebelum dapat dibendung. Jabatan Alam Sekitar (JAS) dan Jabatan Laut kini menyiasat insiden tersebut dan saya bimbang mengenai denda atau tuntutan yang mungkin dikenakan terhadap saya sebagai pemilik kapal kecil, memandangkan saya tidak mempunyai sumber kewangan besar seperti syarikat perkapalan korporat. Apakah tanggungjawab dan risiko sebenar yang saya hadapi dalam situasi ini?

Bagaimanakah sumber perundangan maritim dibangunkan di Malaysia?

Tiada jawapan

11.11.2024

Saya keliru sama ada wujud peruntukan khas Parlimen, atau adakah Malaysia mengguna pakai konvensyen antarabangsa sahaja dalam undang-undang maritimnya?

Kargo eksport dirampas Kastam kerana dakwaan penyeludupan

1 jawapan

08.08.2026

Syarikat eksport barangan pertanian saya di Johor Bahru mempunyai sebuah kontena kargo yang dirampas oleh Kastam Diraja Malaysia semasa proses pemeriksaan di pelabuhan, atas dakwaan kontena tersebut turut mengandungi barangan yang tidak diisytiharkan dengan betul, walaupun saya yakin sepenuhnya semua barangan telah diisytiharkan dengan tepat mengikut invois yang disediakan ejen penghantaran kami. Kargo tersebut kini tertahan dan pelanggan luar negara kami mula mempertikaikan kelewatan penghantaran. Bagaimana saya boleh menyelesaikan isu rampasan kastam ini dan mendapatkan semula kargo saya?