Bagaimana peranan tribunal antarabangsa seperti ITLOS dalam pertikaian maritim Malaysia?

Bolehkah mereka bawa penumpang ke destinasi luar negara?

Jika pemiliknya warga Thailand, tapi kapalnya didaftar di Malaysia, benderanya apa?

Adakah undang-undang maritim menjaga hidupan laut?

Saya bekerja sebagai pekerja pemunggah kontena di sebuah pelabuhan di Pulau Pinang, dan baru-baru ini mengalami kecederaan serius pada belakang semasa memunggah kontena berat kerana majikan tidak menyediakan peralatan bantuan mekanikal yang mencukupi, memaksa pekerja mengangkat beban secara manual melebihi had yang selamat. Saya kini tidak dapat bekerja seperti biasa dan syarikat hanya menawarkan pampasan kecil yang jauh tidak mencukupi untuk menampung kos perubatan dan kehilangan pendapatan saya. Apakah hak saya untuk menuntut pampasan yang sewajarnya?

Jika dua kapal berlanggar di Selat Melaka, di mana kes didengar dan apa prosedur?

Misalnya, jika kapal merempuh jeti, bolehkah pemilik kapal hadkan pampasan?

Saya sering dengar kedua-duanya disebut secara bersama, tetapi mungkin ada bidang kuasa berbeza. Bolehkah anda jelaskan perbezaan asasnya?

Saya menyimpan yacht peribadi saya di sebuah marina di Langkawi selama tempoh muson, dan apabila kembali untuk mengambilnya, saya mendapati yacht tersebut mengalami kerosakan ketara pada badan kapal, jelas akibat cara pengendalian dan penyimpanan yang tidak betul oleh kakitangan marina semasa proses mengangkat dan menyimpan kapal tersebut di darat. Pihak marina enggan mengaku kesalahan dan mendakwa kerosakan tersebut adalah 'lasak biasa' akibat cuaca. Bagaimana saya boleh menuntut ganti rugi bagi kerosakan yang jelas disebabkan kecuaian mereka?

Adakah Malaysia mempunyai mahkamah khusus seperti itu, atau adakah kes maritim didengar di mahkamah sivil biasa?